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浙江亚太:建立能网联智创新基地

浏览次数: 日期:2018年1月5日 13:47
        编前:随着全球汽车电动化、智能化进程加速,对传统零部件企业带来极大冲击与挑战。尤其是传统内燃机领域,极有可能面临被淘汰的危险。因此,无论是从智能制造、精益化生产,还是从未来的战略布局上看,传统零部件企业都将面临一次革新与转型。抢占智能化的高地,才能更好地助力中国成为汽车强国。借此百家零部件供应商评选之际,《中国汽车报》记者梳理了中国优秀零部件企业在智能制造及智能化布局方面的最新进展,以飨读者。
 
浙江亚太:建立能网联智创新基地
 
        作为制造业体系的核心产业之一,机电产业始终占据着举足轻重的地位。2014年,浙江亚太集团进军汽车智能驾驶领域,全力投入智能驾驶辅助系统的研发,并完成了主动安全控制+环境感知+移动互联集成的智能网联汽车生态圈布局,形成了目前国内最全面、最合理的智能网联驾驶产业链。
 
        据了解,浙江亚太机电成功研发电子稳定控制系统ESC、自动紧急制动系统AEB、自适应巡航系统ACC、车道偏离预警系统LDW、前车避撞预警系统FCW等智能辅助驾驶系统,先后得到多家国内外知名整车制造商的认可,获得了同步开发和配套资格。目前这些智能辅助驾驶系统即将实现量产。
 
        今年年初,中国汽车技术研究中心与浙江亚太机电股份有限公司合作成立智能网联汽车自主创新标准研究基地。据了解,该基地的建立将填补国内汽车智能网联技术领域的标准、法规空白,对我国汽车智能网联技术领域的标准法规体系建设具有重要意义,有利促进我国汽车智能网联技术更加健康快速发展。
 
转载自:中国汽车报2017年12月4日期

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